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春運(yùn)坐動(dòng)車高價(jià)盒飯成*選擇

來源:   2013年01月29日 16:44   798
foodjx導(dǎo)讀:
  春運(yùn)坐動(dòng)車高價(jià)盒飯成*選擇
  
  都說春運(yùn)坐火車買票難,火車上吃飯更難。早在2011年年底,鐵道部向社會(huì)公布《動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(暫行)》,其中明確要求:要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng),且不得斷供。但從實(shí)際調(diào)查情況看,在高鐵餐車上根本就買不到10元甚至15元的盒飯。對(duì)此,餐車上的工作人員解釋稱“早就賣完了”。
  
  餐車的吧臺(tái)上雖然密密麻麻擺著不少袋裝休閑食品,但沒有方便面,翻看擺在吧臺(tái)的餐車食譜,也沒有發(fā)現(xiàn)方便面的蹤跡。為什么列車上沒有方便面?一位列車乘務(wù)員向解釋到,主要?jiǎng)榆囀欠忾]的,方便面有味道,所以他們就不銷售。但是還是有不少人帶著方便面上車,列車乘務(wù)人員也沒有制止。
  
  對(duì)此一位不愿意透露姓名的乘務(wù)員解釋說,一碗方便面一般價(jià)格就3元錢,列車上賣個(gè)15元,翻5倍,雖然看過去利潤很高,但是有了15元的方便面,你還會(huì)去買40元的盒飯嗎?而且賣個(gè)15元的方便面,還落個(gè)價(jià)格貴的名聲,他們(華鐵旅服)賣40元的盒飯,因?yàn)楹酗堖@個(gè)東西沒有統(tǒng)一的價(jià)格。
  
  是什么抬高了動(dòng)車食品物價(jià)?
  
  俗話:說人是鐵飯是鋼一頓不吃餓得慌,部分旅客也只能接受者準(zhǔn)霸王條款,但一份成本zui多只有10元左右的盒飯緣何在火車上就可以買到40多元,為何取消了方便面等廉價(jià)食品的銷售。
  
  就拿三五份15元的盒飯擺出來做做樣子,35元、40元的盒飯大量供應(yīng),且不供應(yīng)方便面,誰肚子不耐餓誰中招,銷售學(xué)上這叫饑餓式營銷。從表面上來看,并沒有違法《標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定,但從標(biāo)準(zhǔn)上來看,其當(dāng)前實(shí)施的高價(jià)盒飯供應(yīng)方案無疑是在踩《標(biāo)準(zhǔn)》的空子,是趁火打劫。
  
  除此之外,很多餐車工作人員的工資就是基本工資加上銷售東西的提成,如果東西賣得多、總價(jià)賣得貴,他們的收入也相對(duì)高一點(diǎn),就是這樣的制度和利益導(dǎo)致了餐車工作人員愿意銷售高價(jià)盒飯,不愿意賣低價(jià)盒飯的現(xiàn)象。旅客一旦進(jìn)了車廂,就變成了挨宰的目標(biāo),既無權(quán)知道這個(gè)價(jià)格是怎么定的,也沒地方投訴。
  
  此時(shí)此刻,不得不深思。一句簡單的“早就賣完了”僅僅是便宜的盒飯?jiān)缇唾u完了的意思嗎。不,應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)不只這些。其間或許飽含著我們的美好品德早就賣完了、我們的誠信理念早就賣完了、我們?yōu)樗酥氲挠^念早就賣完了……
  
  動(dòng)車上這種不顧鐵道部規(guī)定和要求,只賣高價(jià)盒飯,不賣廉價(jià)食品的做法和乘人之危有什么分別;這種違背社會(huì)主義榮辱觀,旅客誰肚子不耐餓誰中招的饑餓式營銷方式怎能不叫人深惡痛絕。
  
  為彌補(bǔ)以往春運(yùn)工作的不足,鐵道部推出各項(xiàng)規(guī)定和措施進(jìn)行補(bǔ)臺(tái)的同時(shí),為什么仍有這么多下屬單位棄規(guī)定于不顧,一再拆臺(tái)。是什么抬高了動(dòng)車食品物價(jià)?這個(gè)問題值得鐵路部門深思?。?br />  
  無論是從商業(yè)道德還是社會(huì)倫理的角度來講,動(dòng)車上的高價(jià)盒飯都無立錐之地。更何況我國的鐵路運(yùn)輸具有公共性質(zhì),在春運(yùn)這樣的特殊時(shí)期更加不能以經(jīng)濟(jì)利潤為己任。動(dòng)車上的高價(jià)盒飯違背市場規(guī)則、違反行業(yè)準(zhǔn)則,應(yīng)予以取締,相關(guān)動(dòng)車組的盈利屬不當(dāng)?shù)美麘?yīng)當(dāng)上繳。鐵道部對(duì)此應(yīng)予以嚴(yán)懲,殺一儆百。要讓鐵路部門的工作人員明白,旅客是上帝的理念不能只掛在嘴上,更應(yīng)該體現(xiàn)在行動(dòng)上。
  
  自動(dòng)車運(yùn)行以來,圍繞高鐵和動(dòng)車的非議就從未間斷過。究其原因,旅客的吹毛求疵是少數(shù),更多的原因在于鐵路部門自身身不正,所以影子歪。雖然高價(jià)盒飯現(xiàn)象泛濫,但鐵道部仍有力挽狂瀾之勢(shì)。只要對(duì)不遵守《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的動(dòng)車組進(jìn)行懲戒,就可以杜絕低成本高價(jià)格的高價(jià)盒飯?jiān)诖哼\(yùn)期間大行其道,傷害旅客的利益。
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